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吊装知识

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吊车钢丝绳的报废标准是什么
发布时间:2019-05-28 08:37浏览次数:
    在很多吊友眼中,吊车钢丝绳都是凑合即可,能用就好。事实上,这是一个极度错误的认知!有时候一个细节就决定生死!
    吊车使用何种钢丝绳?
    吊车一般使用的钢丝绳型号以4股、6股、多股为主,4股钢丝绳一般以麻芯为主,6股以上以钢芯为主,根据起重机吨位数选择不同的型号,一般中小吨位以4-6股为主,直径为14-20mm之间,中大吨位以多股钢芯为主,直径也更大。
    吊车钢丝绳
    (图中上自下依次为:多股钢芯、六股钢芯、四股麻芯)
    由此可见,应该对应下方报废标准,定期检查钢丝
    1、对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10%。
    2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,其报废断丝数取一般起重机的一半,如断丝现象集中发生于局部,或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上,应按第1项中所规定的一半即可报废。
    3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。
    4、钢丝绳有明显的内部腐蚀。
    5、钢丝绳直径减少量达7%。
    报废的吊车钢丝绳
    6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形;插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱;浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处有位移,发生抽脱现象。
    7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀,又有一定数量的断丝,断丝数应在第1项或第2项的规定上乘以折减系数后判定:当磨损或腐蚀率分别在10%、15%、20%、30%-40%时,折减系数对应85%、75%、70%、60%、50%。
    8、整股断裂或烧坏。
    9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。
    10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。
    如何选择合适的钢丝绳?
    钢丝绳因重量相对较重,一般我们的吊友都会在当地经销商购买,很多人只是询问多少钱一米的单价,习惯于选择价格低廉的钢丝绳而没有选择适合自己车型的钢丝绳,从而在使用过程中遇到问题酿成大错。钢丝绳尺寸直径选择依据,根据吊车的最大承重。同时起重吊装之前也要做好检查,具体可以看吊装之前的检查项目这篇文章。
    钢丝绳的大致车型匹配表:
     钢丝绳的大致车型匹配表
    拉伸强度:多股(钢芯)>六股(钢芯)>四股(麻芯)
    抗折强度:四股(麻芯)>多股(钢芯)>六股(钢芯)
    防扭性能:多股(钢芯)>四股(麻芯)>六股(钢芯)
    以上就是有关吊车钢丝绳的使用知识,常州吊车出租及时观察每台吊车的钢丝绳状态,确保吊车安全使用。
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